Entradas etiquetadas LOTT

Ya tenemos nueva LOTT

Escrito el 16 julio , 2013 por 4 Comentario

Entra en vigor el próximo día 29 de julio

dineroDespués de años de elaboración y discusión, la nueva Ley de Ordenación del Transporte Terrestre, LOTT entrará en vigor el próximo 29 de julio. Entre las novedades que aporta cabe destacar las siguientes regulaciones:

· Reducción de las cuantías de las multas por infracciones de tráfico.

· Aumento de las cuantías en las sanciones para los casos graves.

·  Establecimiento de la Acción Directa para los transportistas, con la que se puede exigir el pago del transporte al cargador original, aunque éste ya haya pagado al intermediario.

· Liberalización casi total del sector del transporte ligero.

· Desaparición de la prohibición de que los conductores realicen las labores de carga y descarga.

 

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La LOTT ha sido aprobada en el Congreso

Escrito el 3 mayo , 2013 por 3 Comentario

Ahora pasará al Senado, aunque no se espera ningún cambio

 

camion en cargaLa nueva Ley de Ordenación del Transporte Terrestre ha pasado la aprobación en el Congreso y aunque se han añadido algunas de las enmiendas solicitadas por las diferentes asociaciones de transporte, todavía se solicita la incorporación, durante su tramitación en el Senado, medidas importantes para el sector. Así, se pide que se incorporen medidas como:

- Exigencia del gestor de transporte en empresas de transporte ligero.

- Incrementar hasta el 50% la reducción en las multas por pronto-pago.

- Repercusión obligatoria de los precios del gasóleo en las facturas.

- Limitación de la cadena de sub-contratación.

 

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La LOTT en el Congreso provoca a los transportistas

Escrito el 21 abril , 2013 por 6 Comentario

 

FENADISMER denuncia el incumplimiento de los acuerdos con Fomento

Opel Combo

Según un comunicado de la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España, FENADISMER, las enmiendas presentadas por el Gobierno del PP en la tramitación de la LOTT en el Congreso “incumplen manifiestamente el compromiso adquirido por la Ministra de Fomento en su reunión mantenida con el Presidente del Comité Nacional de Transporte por Carretea el pasado 18 de Febrero”.

Respecto del transporte ligero sigue sin establecerse la exigencia de que las personas que accedan a dicho subsector del transporte tengan que cumplir ningún requisito.

Otros grupos políticos han presentado enmiendas exigiendo que se mantenga la exigencia de requisitos profesionales para poder acceder al transporte ligero.

Respecto a la acción directa, o la posibilidad de que el transportista reclame al cargador original, la enmienda planteada por el Partido Popular continúa limitando el ejercicio de tal derecho, a diferencia de lo que ocurre en los países de nuestro entorno.

Según continúa el escrito de FENADISMER, en relación con la exención de responsabilidad de la empresa transportista por las posible infracciones que cometa su conductor (responsabilidad objetiva), la enmienda presentada por el Partido Popular es incluso más negativa que el proyecto inicial, ya que establece que tal exención de responsabilidad sólo podrá alegarse en infracciones relativas a los tiempos de conducción y descanso, frente al proyecto de ley inicial que preveía tal posibilidad para cualquier tipo de infracción.

 

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Se prohíbe la marcha de transportistas por Madrid, en contra de la LOTT

Escrito el 18 febrero , 2013 por Ningún Comentario

La delegación del Gobierno ve peligros para el orden público

CongresoEl próximo miércoles 20 de febrero estaba prevista una marcha lenta de vehículos de transporte por el centro de Madrid, por el Paseo de la Castellana y hasta la Plaza de Atocha, como protesta por la inminente aprobación de la LOTT y por el perjuicio que causaría la desregulación del sector del transporte ligero.

Según informa Fenadismer, asociación convocante de la movilización, la delegación del Gobierno ha prohibido esta manifestación por suponer un “grave riesgo de alteración del orden público, con peligro para personas o bienes” y porque implica “una presión sicológica a los parlamentarios”.

Los organizadores han recurrido la prohibición el pasado viernes por considerar que los razonamientos no se ajustan a derecho ni a la jurisprudencia.

 

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España sigue sin justificar sus restricciones a la importación de camiones

Escrito el 13 julio , 2012 por Ningún Comentario

La Comisión Europea denunciará a España

La CE denunciará a EspañaEl Gobierno español no ha justificado ni anunciado un cambio a sus presuntas restricciones a la importación de vehículos pesados, como respuesta a las acusaciones de la Comisión Europea de impedir que el primer vehículo de un empresario de transporte de mercancías sea un camión de menos de cinco meses.

La Comisión Europea anunció el pasado junio que demandará a España ante el Tribunal de Justicia de la Unión Europea por las restricciones y obstáculos injustificados que aplica a la importación de vehículos pesados, lo que viola el principio de libre circulación de mercancías en el territorio europeo.

El Ejecutivo comunitario criticó que las autoridades españolas se nieguen a autorizar el uso del primer vehículo de la flota de un transportista por carretera si tiene más de cinco meses de antigüedad, ya sea de adquisición en el extranjero o adquirido en territorio nacional.

El Ejecutivo comunitario insiste en que se trata de un obstáculo “desproporcionado” y no se justifica con argumentos como la protección medioambiental o motivos de seguridad vial. La situación se ha agravado recientemente, ya que el Gobierno ha desbloqeado la actualización de la Ley de Ordenación del Transporte Terrestre para que seA tramitada a la mayor brevedad, pero no se ha propuesto el cambio de este requisito.

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Primeros compromisos de Joaquín del Moral

Escrito el 13 febrero , 2012 por Ningún Comentario

La LOTT volverá a ser revisada antes de su aprobación

Joaquín del MoralEl director general de Transporte Terrestre, Joaquín del Moral Salcedo, ha señalado que se va a tramitar la reforma de la Ley de Ordenación de Transportes Terrestres, LOTT, con carácter de urgencia, introduciendo ciertas mejoras al mismo.

De igual forma, dentro de las primeras actividades que va a llevar a acabo su departamento, Del Moral ha señalado que, respecto a la posible implantación de la Euroviñeta en nuestro país, se va esperar primero a la evolución en los países de nuestro entorno, para analizar el efecto en los transportistas españoles.

Por último, ha confirmado que el plan de ayudas a la jubilación anticipada y las ayudas a la formación, canalizadas a través de las asociaciones profesionales, se mantendrán en los presupuestos de este año.

Los compromisos los realizó recientemente en su primera reunión con los representantes de las asociaciones de transportistas el pasado viernes 3, en la que éstas le realizaron sus demandas. Sobre una de las más urgentes, la intervención ante la morosidad en el mundo del transporte, Joaquín del Moral, señaló que este problema afecta a todos los sectores económicos y que debe ser abordado por diversos ministerior.

 

La LOTT se reforma

Escrito el 25 mayo , 2011 por 1 Comentario

Se impulsa la reforma empresarial

Reforma de la LOTTSe ha presentado el anteproyecto de modificación de la Ley de Ordenación de Transporte Terrestre, LOTT. El texto pretende mejorar la estructura empresarial, reducir las cargas administrativas, mejorar del nivel profesional del sector y armonizar la ley de ordenación de los transportes y la ley de contrato de transportes, entre otros fines.

Entre las novedades que introduce el proyecto que afectan al transporte por carretera, destacan:

• Exención de la tarjeta para transportista con vehículos de hasta 3,5 T de MMA.

• Nuevo Registro General de Transportista, que será de carácter público y se renovará periódicamente.

• Aumento hasta los 10.000 euros de las cuantías para los acuerdos de sometimiento a las juntas arbitrales.

• Una sola autorización habilitará para hacer transporte e intermediar en su contratación, desapareciendo la necesidad de la acreditación de Operador de Transporte.

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Modificaciones en la LOTT

Escrito el 20 abril , 2011 por Ningún Comentario

Los vehículos de hasta 3,5 t no necesitarán autorizaciónPara adaptarse a los Reglamentos europeos, se va a modificar la Ley de Ordenación del Transporte Terrestre, LOTT. Entre otras novedades se eximirá a los vehículos de 3,5 toneladas de tener autorización; los titulares de autorización de transportistas podrán actuar como intermediarios, sin necesidad de ser operador.

Por último, para tener autorización de transporte, los vehículos de transporte deben estar en propiedad, leasing o arrendamiento ordinarios.

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Se reducen las sanciones de tráfico

Escrito el 10 febrero , 2011 por Ningún Comentario

El Ministerio de Fomento y el Departamento de Mercancías del Comité Nacional del Transporte por Carretera han alcanzado un acuerdo por el que se promoverá la modificación del régimen sancionador establecido en la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres LOTT.

 El nuevo régimen sancionador se adaptará a lo que establece el Reglamento CE 1071/2009 y la Directiva de la Unión Europea 5/2009 para establecer una escala común de infracciones divididas en categorías.

Los aspectos más relevantes del pacto son:

- Reducción de las cuantías de las sanciones.

- Ampliación del plazo para efectuar el pago de sanciones con carácter voluntario de 15 días a un mes.

- Mayor reducción de las sanciones por pronto pago del 25 al 30 por ciento.

- Modificación del tratamiento de las infracciones por habitualidad y reincidencia.

Este acuerdo se plasmará en la reforma de la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres, cuya tramitación parlamentaria se iniciará en las próximas semanas.