Entradas etiquetadas CNTC
Escrito el 21 mayo , 2011 por admin
El Comité Nacional del Transporte por Carretera ha formado una mesa de trabajo que se reunirá el próximo día 26 para el desarrollo de los acuerdos que se alcanzaron con los cargadores de transporte.
La misma mesa analizará el proyecto de modificación de la Ley de Oredenación del Transporte Terrestre para comprobar que se incluyen medidas como la sanción administrativa por morosidad o por no aplicar la cláusula de revisión, la limitación de las subcontrataciones o la especificación de la eliminación del Impuesto sobre Ventas Minosristas de Hidrocarburos (céntimo sanitario).
Escrito el 19 abril , 2011 por admin
Foto: Fomento
El ministerio de Fomento ha suscrito hoy el acuerdo alcanzado entre las asociaciones representantes de los transportistas y de los cargadores, presentes en el Comité Nacional de Transporte por Carretera, que ya habían acordado los términos el pasado día 12.
Este nuevo compromiso recoge las medidas pactadas en 2008 entre ambos grupos del CNTC y amplía los objetivos con el ánimo de impulsar las buenas prácticas en la contratación del sector.
El secretario de Estado de Transportes, Isaías Táboas, se ha comprometido por parte del Ministerio de Fomento a colaborar en el desarrollo de este acuerdo que apoyan las tres organizaciones de cargadores (Aecoc, Aeutransmer y Transprime) y las 15 que componen el pleno del departamento de mercancías.
Escrito el 25 febrero , 2011 por admin
Las dos asociaciones empresariales que más representatividad tienen sobre autónomos y PYMES en el Comité Nacional del Transporte por Carretera, CNTC, Fenadismer y Fetransa han decidido actuar conjuntamente ante la deseperada situación económica que padece el sector.
Fenadismer y Fetransa han acordado llevar a cabo una actuyación conjunta limitada, de momento, al mismo seno del CNTC. Durante la próxima reunión del plano del CNTC las dos asociaciones demandarán de la administración y de los representantes de cargadores y operadores logísticos que:
· Establecer un mecanismo que evite la prestación del servicio por debajo de sus costes.
· Crear un tipo infractor para el cargador y transportista que contraten el transporte por debajo de sus costes de explotación o incumplan los plazos máximos de pago establecidos legalmente.
· Diseñar un mecanismo de control de la actividad de los comercializadores de transporte que impida los actuales abusos que padecen los pequeños y medianos transportistas.
· Revestir de caracter vinculante la cláusula de revisión de tarifa en función del alza del precio del gasóleo.
Fetransa y Fenadismer considera estas “medidas necesarias para que las empresas de transporte se mantengan a flote y así evitar posibles conflictos, que de mantenerse la situación actual, serán inevitables“.
Escrito el 10 febrero , 2011 por admin
El Ministerio de Fomento y el Departamento de Mercancías del Comité Nacional del Transporte por Carretera han alcanzado un acuerdo por el que se promoverá la modificación del régimen sancionador establecido en la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres LOTT.
El nuevo régimen sancionador se adaptará a lo que establece el Reglamento CE 1071/2009 y la Directiva de la Unión Europea 5/2009 para establecer una escala común de infracciones divididas en categorías.
Los aspectos más relevantes del pacto son:
- Reducción de las cuantías de las sanciones.
- Ampliación del plazo para efectuar el pago de sanciones con carácter voluntario de 15 días a un mes.
- Mayor reducción de las sanciones por pronto pago del 25 al 30 por ciento.
- Modificación del tratamiento de las infracciones por habitualidad y reincidencia.
Este acuerdo se plasmará en la reforma de la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres, cuya tramitación parlamentaria se iniciará en las próximas semanas.
Escrito el 10 junio , 2010 por admin
La Confederación Española de Transporte de Mercancías volvió a obtener 
mayorías significativas en la reciente elección de representatividad en el Comité Nacional del Transporte por Carretera, principal órgano consultivo con la Administración.
Ahora se han repartido las distintas presidencias y vicepresidencias de los departamentos que componen el Comité y la CETM encabeza la totalidad. Al mismo tiempo, Ovidio de la Roza, vicepresidente de CETM, ha sido designado presidente de este órgano consultivo por 120 de los 125 votos posibles. El mismo escrutinio recibió Pedro Alfonsel, de CETM-FEDAT pera ejercer de vicepresidente del CNTC.
Escrito el 17 mayo , 2010 por admin
El ministerio de Fomento ha publicado la nueva composición del Comité Nacional del Transporte por Carretera CNTC, tras haber finalizado la comprobación de la representatividad alegada por cada una de ellas.
En términos generales, la representatividad y, por tanto, el poder de decisión en el seno del CNTC, se mantiene como estaba hasta ahora. La principal confederación de asociaciones seguirá siendo hasta 2013, la Confederación Española de Transporte de Mercancías, CETM que tendrá mayoría en todos los departamentos en los que participa.
Cabe destacar que la Federación Española de Transporte Discrecional de Mercancías, Fetransa, formada por Pymes y autónomos, ha aumentado considerablemente su presencia en cada una de las secciones en las que se ha presentado. De la misma forma, Fenadismer también ha aumentado apreciablemente su participación en diferentes secciones.
El Comité Nacional del Transporte por Carretera ha formado una mesa de trabajo que se reunirá el próximo día 26 para el desarrollo de los acuerdos que se alcanzaron con los cargadores de transporte.
