Escrito en 29 febrero , 2012 por admin
Ambos pueden ser equipados con cambio automático
Los dos nuevos motores del Iveco Daily co0mplementan a una familia renovada por completo el pasado septiembre de 2011; ahora se presentan una mecánica de 2,3 litros Euro 5 y un 3 litros EEV, ambos de también de 146 CV.
El motor de 2,3 litros Euro 5 de 146 CV, con un par de 350 Nm, dispone de un nuevo turbocompresor de geometría variable y tecnología MultiJet II. En todas las motorizaciones de 2,3 litros Euro 5 (106, 126 y 146 CV) puede montarse el nuevo cambio de 6 relaciones, optimizado para aprovechar el par motor y reducir los consumos.
La motorización de 3 litros EEV y 146 CV tiene 370 Nm de par, con turbina de geometría variable; conj lo que se completa la oferta de vehículos indicados para viajes que requieren un equipamiento de tara elevada.
La familia del nuevo Daily suma a los premios ya concedidos un nuevo galardón otorgado por el jurado europeo de Warner Bros como “Best Brand Association”, por ser la empresa que mejor ha unido los valores del producto a los de la imagen de Superman, en la campaña de comunicación del Nuevo Daily “Fit for a Superhero” (“Hecha para un Superhéroe”). El jurado ha valorado el uso que ha hecho Iveco de la famosa “S”, imagen del súper héroe de los cómics de la editorial DC.
Escrito en 29 febrero , 2012 por admin
Se garantizan de 6 a 24 meses o, incluso, el millón de kilómetros
MAN TopUsed, la división de vehículos de ocasión del fabricante alemán, ha puesto en marcha un sello de calidad para camiones, como una nueva garantía para los clientes que incluye el cambio del vehículo si no hay satisfacción por parte de estos.
Checked, Certified, Trusted (Comprobado, Certificado, de Confianza) son las tres palabras que aparecerán en el nuevo distintivo adherido al camión en sus laterales, lo que garantizará que ha sido sometido a un chequeo de más de 200 puntos, cuyo informe de resultados puede ser consultado por cualquier interesado en la campa.
La oferta ’premium’ de MAN TopUsed ofrece varios benificios adicionales, como que el cliente pueda optar por diferentes tipos de garantías VO de entre 6 y 24 meses y que abarcan hasta que el camión llegue al millón de kilómetros; también se puede optar por distintas coberturas sobre la cadena cinemática o el vehículo completo. Además, la garantía es internacional, y, en caso de necesidad, asegura una solución en cualquier taller o punto de servicio de MAN en Europa.
Escrito en 28 febrero , 2012 por admin
Diferentes asociaciones se unen en sus protestas
Transportistas vascos, adscritos a diferentes asociaciones profesionales han mostrado su oposición a la posible implantación en esta comunidad del céntimo sanitario.
Entre las asociaciones que han llevado a cabo diferentes acciones coordinadas se encuentran la Federación de Cooperativas de Transporte de Euskadi, la Agrupación Alavesa de Transporte, EGAS, el sindicato Hiru y Guitrans.
Escrito en 28 febrero , 2012 por admin
Las infracciones más numerosas son las de circulación y las de tacógrafo
La campaña de control de camiones y furgonetas de la Dirección General de Tráfico (DGT), llevada a cabo entre el 13 y el 19 de febrero, se ha saldado con 7.367 denuncias por infracciones de circulación, tiempos de descanso, exceso de carga, etcétera.
La campaña coincidía con otra de ámbito internacional denominada Operación TRUCK que ha llevado a cabo la Organización Internacional de Policías de Tráfico (TISPOL) en más de 25 países europeos.
Los agentes de la Guardia Civil y policía localde diferentes municipios españoles controlaron 26.400 vehículos de transporte de mercancías, en un dispositivo que incluía los cascos urbanos.
Entre las denuncias más frecuentes destacan las infracciones de circulación, las relacionadas con las horas de conducción, descanso y tacógrafos o deficiencias en la documentación. El exceso de peso ha motivado 566 denuncias y el mal acondicionamiento de la carga 98.
Escrito en 27 febrero , 2012 por admin
Alcalá de Henares y Valdemoro son los más morosos
La morosidad de las administraciones públicas colabora en la precarización en el empleo de conductores profesionales. Según los sindicatos, en administraciones como la de la Comunidad de Madrid, la morosidad afecta hasta a 55.000 trabajadores. Los afectados trabajan para empresas de seguridad, limpieza viaria, recogida de basuras, limpieza de edificios y locales, jardinería o en ayuda a domicilio. Muchos de ellos llevan meses sin cobrar por la morosidad que arrastra la práctica totalidad de los ayuntamientos de la región y algunas Consejerías.
Entre los ayuntamientos que arrastran más morosidad se encuentran Móstoles, Parla, Alcorcón, Getafe o Collado Villalba, entre otros. Pero los ayuntamientos más “morosos” son Alcalá de Henares y Valdemoro que, según fuentes sindicales, acumulan dos años de impagos.
Varios centenares de trabajadores de distintos sectores de estas empresas se manifestaron el pasado jueves ante la sede de la Federación Madrileña de Municipios; allí, tanto los representantes sindicales de CC.OO. y UGT añadieron que además del evidente riesgo para el trabajo de centenares de choferes y trabajadores madriñeños, supone una precarización de los servicios prestados ya que las empresas acreedoras no renuevan los contratos, por lo que entran “en su lugar empresas de menor solvencia“, que después de la licitación ya se retrasan no sólo las nóminas sino también en los pagos a la Seguridad Social.
Escrito en 25 febrero , 2012 por admin
El Fuso se hace para Europa en Portugal
Se ha presentado la nueva versión del Mitsubishi Fuso Canter que empezará a comercializarse en octubre de este año. La novedad más destacada que aporta la revisión del Fuso Canter, es una versión 4X4 conectable, con una MMA de 6,5 toneladas y 175 CV.
Las configuraciones presentadas incluyen cabinas con 3 y 7 plazas, distancias entre ejes de entre 3415 mm y 3865 mm y unas capacidades de carga de entre 3.500 kg a 3.735 kg. El ángulo de ataque es de 35 grados y el de salida es de 24 grados y la altura libre al suelo alcanza los 320 mm.
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Escrito en 23 febrero , 2012 por admin
El mercado chino necesita más de un millón de camiones pesados al año
La empresa conjunta entre Daimler Automotive y el fabricante chino Foton, producirán su primer vehículo comercial pesado en el tercer trimestre de este años.
La “joint venture” al 50 porciento entre el fabricante alemán y el chino, denominada Beijin Foton Daimler Automotive (BFDA), permitirá, según palabras de Andreas Renschler, presidented e Daimler Truck, “desarrollar un papel muy importante en el mercado chino de camiones y nos dará acceso al segmento más atractivo por su volumen”.
Daimler y su socio chino Beiqi Foton Motor Co. Ltd., que se celebró una ceremonia festiva para celebrar la recepción de la licencia comercial para la empresa conjunta de Beijing Foton Daimler Automotive Co., Ltd. Para conmemorar este acontecimiento, los socios descubrió una placa en Beijing que lleva el nombre oficial de la joint-venture, que operará desde la instalación de Foton Auman en Huairou de Beijing del distrito.
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Escrito en 22 febrero , 2012 por admin
Se presenta el XII Foro del Transporte de AECOC

Alejandro Sánchez
Alejandro Sánchez, director de Logística y Transporte de AECOC y Antonio Beneroso, responsable de Transporte, fueron los encargados de presentar el próximo Foro de Transporte que se celebrará en Madrid los próximos 14 y 15 de marzo y que organiza esta asociación de fabricantes y distribuidores.
Durante la presentación, Alejandro Sánchez señaló que para promocionar la intermodalidad y las inversiones en las centrales de carga/descarga ferroviaria (AECOC asume en 2012 la Secretaría del Centro de Promoción del Ferrocarril) “lo que se necesita es que haya cargas suficientes y hay que priorizar las cosas que se comprometen. En españa ya hay 37 terminales de carga ferroviaria y no parece que sea abordable invertir en todas“.
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Escrito en 21 febrero , 2012 por admin
La colaboración de MAN con VW, será clave para 2012
El volumen de ventas de MAN durante el último ejercicio ha experimentado un incremento del 12%, con lo que, según informa el fabricante, se alcanza un nuevo récord histórico de 16.500 millones de euros.
A pesar de haber superado un ejercicio de incertidumbres, el resultado operativo aumentó en un 43% con respecto al año anterior hasta alcanzar los 1.500 millones de euros y el rendimiento sobre las ventas pasó de un 7,1% a un 9%.
Respecto a los vehículos industriales, se espera que este año desciendan las ventas totales ligeramente, aunque se espera que Europa mantenga los niveles de 2011, mientras que el importante mercado brasileño descenderá ligeramente.
Pese a todo, MAN mantiene unas importantes expectativas de crecimiento gracias a la colaboración comercial con el grupo Volkswagen.
Escrito en 21 febrero , 2012 por admin
El transporte público sube ligeramente
Según los datos del último Observatorio de Transporte de Mercancías por Carretera, cerrado a 1 de enero de 2012, el registro de vehículos con autorización de transporte público creció un 2,41% al cierre de 2011, pasando de 336.778 a 344.896 vehículos.
Pero este crecimiento se ha producido a costa de una reducción mayor de los vehículos con autorización para transporte privado, que pasaron de 181.341 el 1 de enero de 2011 a 162.338 a 1 de enero de 2012, lo que significa una reducción del 10,48%.
En términos generales, los vehículos ligeros y pesados, privados y públicos con autorizaciones para transporte de mercancías descendieron un 21,4%, pasando de 518119 a 407.234