Escrito en 28 septiembre , 2011 por admin
Para todos los conductores profesionales
Cabe recordar que la normativa que regula la Formación Inicial y la Formación Continua en el transporte (RD 1032/2007) señala que los conductores con permisos de categorías C1, C1+E, C y C+E cuyos números de carné acaben en 1 ó 2 deben obtener para antes del 10 de septiembre del año que viene, la acreditación de haber superado el curso de Formación Contínua.
Esta será la primera acreditación de la Formación Continua que se exige desde que entrara en vigor esta normativa, ya que corresponde a los profesionales que hace cinco años tuvieron que acreditar la obtención del los primeros cursos de formación inicial que marcaba el CAP.
Hasta el año 2016 están marcadas las distintas fechas límite en las que se debe tener la acreditación de haber superado un curso de Formación Continua de 35 horas en alguno de los centros homologados por las Consejerías de Transporte de las Comunidades Autónomas. Las fechas establecidas por el Real decreto son las siguientes
· Titulares de permisos de conducción cuyo número termine en 1 ó 2, antes del 10 de septiembre del 2012.
· Titulares cuyo número termine en 3 ó 4, antes del 10 de septiembre del 2013.
· Titulares cuyo número termine en 5 ó 6, antes del 10 de septiembre del 2014.
· Titulares cuyo número termine en 7 u 8, antes del 10 de septiembre del 2015.
· Titulares cuyo número termine en 9 ó 0, antes del 10 de septiembre del 2016.
Escrito en 28 septiembre , 2011 por admin
Renault ha conseguido consolidar la posición comercial de su nueva Master en el mercado de grandes furgones con una MMA de hasta 3,5 TN; de hecho, la Renault Master ha alcanzado en este año una cuota de mercado acumulada del 16,8 por ciento.
Esto significa que el fabricante del rombo ha conseguido vender en los 8 primeros meses de este año, un total de 1.600 unidades, superando todas sus expectativas.
Escrito en 27 septiembre , 2011 por admin
Vito y Viano incorporan un gestor de energía
Mercedes Benz ha mejorado su sistema BlueEfficiency con la incorporación de un generador de energía a partir de la frenada. El sistema de alternador trabaja de forma independiente y puede incrementar el voltaje para recargar la batería en un tiempo menora lo habitual.
El sistema BlueEfficiency cuenta con funciones como la denominada Arranque y Parada ECO, neumáticos de baja resistencia a la rodadura, bomba de servodirección ECO, indicador de cambio de marcha y optimización de la gestión del motor, entre otros elementos.
Escrito en 27 septiembre , 2011 por admin
Nuevas obligaciones trimestrales
En breve se introducirán modificaciones en las obligaciones administrativas para las empresas y autónomos; entre otras cosas se obligará a los autónomos que tributan por módulos a presentar trimestralmente una declaración informativa con el contenido de todos los libros registro del Impuesto sobre el Valor Añadido, lo que incluye el control del Libro de facturas expedidas, Libro de las recibidas, Libro bienes de inversión y Libro de operaciones intracomunitarias.
Estas obligaciones que incrementan la carga burocrática, se introducirían de forma efectiva a partir de enero de 2014.
Escrito en 26 septiembre , 2011 por admin
Por primera vez los neumáticos radiales más grandes fabricados por Bridgestone, los “monstruosos” 59/80R63, han tocado suelo europeo. Se han descargado en el puerto sueco de Goteborg e irán destinados a los dúmper Cat 795F que prestan servicio en las minas de cobre de Aitik. Estos neumáticos pueden soportan pesos de hasta 100 toneladas.
Escrito en 25 septiembre , 2011 por admin
Comercializará parte de su gama en Europa
DAF Trucks ha adquirido el 19 por ciento de Tatra, al tiempo que desde finales de año suministrará cabinas CF y motores Paccar MX al fabricante checo. Además, los camiones de Tatra se comercializarán en Europa a través de la red comercial de DAF, completando la gama de obras de la marca de Eindhoven.
Escrito en 24 septiembre , 2011 por admin
Los transportistas no usarán la VSM
La Autopista AP-8, denominada Variante Sur Metropolitana, se concibió para desdoblar la autovía A8 a su paso por Bilbao; sin embargo, ha nacido con la oposición de los transportistas vizcaínos por el sobre-coste que supone su uso, por lo que las empresas de transporte de Vizcaya han decidido no usarla. En sus 17,8 kilómetros de largo los vehículos pesados deberán pagar entre 5,98 y 6,74 euros, en función del tipo de vehículo.
Al tiempo, el Partido Popular, se ha aliado a Bildu y Aralar en la Juntas Generales de Guipúzcoa para echar para atrás el proyecto de cobrar peaje a camiones en el paso de Etxegárate, en Guipúzcoa.
Escrito en 24 septiembre , 2011 por admin
Entrará en producción en febrero de 2012
Los nuevos Volvo FH16 de 750 caballos podrán solicitarse en España a partir del mes de Diciembre y las primeras unidades estarán operativas en primavera. En febrero comenzarán a producirse los nuevos motores D16-750 CV, que se van a convertir en los más potentes a escala europeo.
La novedad coincide en su aparición con las bodas de plata de la gama FH16, aparecida en 1987 con una potencia de 470 CV. La nueva generación de los FH16 estará disponible en versiones Euro 5 y EEV y con el mismo consumo que presentaban los motores de 700 CV.
La mecánica D16-750 irá acompañada de cambios I-Shift preparados para soportar los nuevos niveles de par motor (355 mkg a 1.050 rpm) y capaces de compaginarse con ejes traseros para transporte normalizado y para transportes especiales hasta 250 toneladas. Además de la potencia récord de 750 CV, el nuevo FH16 mantendrá sus actuales variantes de 540, 600 y 700 CV.
Escrito en 23 septiembre , 2011 por admin
Participa con el Superav 8X8
Iveco Defence Vehicles y la británica BAE Systems participarán en el concurso Marine Perssonel Carrier del US Army, que contempla el suministro de un nuevo vehículo anfibio blindado para los marines norteamericanos, cuyo desarrollo partiría del Iveco Superav 8×8 que ya se ha presentado al ejército italiano.
Escrito en 22 septiembre , 2011 por admin
La oferta incluye carrocería frigorífica y trampilla
Paccar Financial España y DAF han lanzado al mercado una oferta especial de camiones para el sector de la distribución: un LF55, en versiones de dos y tres ejes en condiciones de financiación ventajosas para transportistas.
El camión puede incorporar una carrocería frigorífica con trampilla elevadora, conjunto que Paccar Financial España está ofreciendo por una cuota diaria de 49 euros durante cinco años.
