Renault Trucks nombra nuevo director Comercial

Escrito en 12 febrero , 2015 por Ningún Comentario

Óscar Martiarena era director de Buses en Volvo

Óscar MartirenaRenault Trucks ha nombrado a Oscar Martirena nuevo Director Comercial de la marca. El actual Director de Buses en Volvo España, hará efectivo su nuevo puesto el día 1 de marzo, fecha hasta la cual compatibilizará ambas funciones dentro del Grupo.

Diplomado en Ciencias Empresariales por la Universidad Pública de Navarra (UPNA), el nuevo director comercial de Renault Trucks cuenta con un Executive MBA en ESADE Business School en Madrid, además de un Master en Gestión Comercial y Dirección de Marketing realizado en ESIC Pamplona.

Oscar Martirena se incorporó al equipo de Volvo España en Enero del 2011, cuenta con una experiencia que suma más de 15 años en empresas del sector como Tata Motors en Zaragoza, o Sunsundegui en Alsasua.

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Tercera Cumbre de la Plataforma Multisectorial Contra la Morosidad

Escrito en 12 febrero , 2015 por Ningún Comentario

Se presenta un documento de reivindicaciones

Cumbre MorosidadLa III Cumbre Político-Empresarial de la Plataforma Multisectorial Contra la Morosidad, celebrada ayer día 11, se clausuró con la presentación de una declaración denominada Acuerdo de Tolerancia Cero con la Morosidad.

El documento, suscrito por las asociaciones agrupadas en la PMCM, a la que pertenece Fenadismer, se compone de diez puntos de denuncia y reivindicaciones que se trasladan a la Administración.

Las principales se resumen en:

· Aprobación e implantación de un Régimen Sancionador que garantice el cumplimiento de los plazos de pago consignados en la ley.

· Creación de un Observatorio contra la Morosidad para el análisis estadístico de la morosidad y de las causas que lo originan.

· Puesta en marcha de procedimientos extrajudiciales rápidos y económicos, alternativos a las reclamaciones judiciales.

· Reforma normativa del Impuesto del Valor Añadido que impida anticipar el IVA de facturas no cobradas.

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Línea de crédito BEI a la compra de vehículos de transporte

Escrito en 12 febrero , 2015 por Ningún Comentario

La financiación incluye autobuses, tractoras y camiones

dineroSe ha activado la línea de crédito del Banco Europeo de Inversiones, BEI, para la compra de vehículos industriales, destinada a potenciar la competitividad empresarial. Con una dotación presupuestaria de 900 millones de euros por, la mitad será aportada por el BEI y la otra mitad la aportarán las distintas entidades financieras españolas con las que se podrán gestionar los crédito: Bankinter, BBVA, La Caixa, ICO, Banco Santander y Banco Sabadell.

Los créditos se destinan a la adquisición de vehículos nuevos o de hasta un año de antigüedad ya sea por medio de un préstamo, leasing o renting. Y se permite la financiación de hasta el 100% de la operación. Las entidades financieras establecerán el tipo de interés de la operación, que deberá referenciarse con el Euribor más 1 ó 2 por ciento.

La distribución de GLP llega a las 400 estaciones de servicio

Escrito en 6 febrero , 2015 por Ningún Comentario

Durante 2014 se ha duplicado la disponibilidad

AOPGLPLas estaciones de servicio de autogas o GLP (Gas Licuado del Petróleo) han llegado a las 400, tras duplicarse su cantidad en 2014, según los datos de la Asociación de Operadores de GLP, AOGLP.

Según esta asociación que agrupa a los distribuidores de este combustible, en 2014 también se ha producido un notable aumento del número de vehículos alimentados por gas en el mercado español, por lo que actualmente ya superan las 35.000 unidades.

Las previsiones que maneja el sector de cara a 2015 son superar las 600 estaciones de servicio en toda España.

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Renault Trucks se reincorpopra a ANFAC

Escrito en 5 febrero , 2015 por Ningún Comentario

Regresa a la asociación después de cinco años

Renault T 2Renault Trucks se ha convertido en la cuadragésima marca de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac).
Según ha informado esta asociación,  Renault Trucks vuelve a ser miembro de Anfac después de que abandonara la asociación en diciembre de 2009 y se integrara en la Asociación Nacional de Importadores de Automóviles, Camiones, Autobuses y Motocicletas (Aniacam).

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El PSOE acusa a Fomento de subvencionar a las autopistas

Escrito en 4 febrero , 2015 por Ningún Comentario

Señalan que se emplea de excusa la seguridad vial para desviar presupuesto a las concesionarias en pérdidas

DiarioProgresista.comEl PSOE ha asegurado que el Gobierno utiliza como argumento la seguridad vial y la congestión de las carreteras para penalizar a los transportistas haciéndoles usar las autopuistas y aportarles el 50 % del peaje en esos recorridos, con el único fin de subvencionar las pérdidas de las autopistas en quiebra.

Según ha informado EFE, el portavoz socialista en la Comisión de Fomento, Juan Luis Gordo ha indicado que para que fuera eficaz con la seguridad vial el programa de Fomento, la medida se debería extender a más de 16 tramos y 1.350 Kilómetros, lo que conllevaría un gasto asociado a la subvención del Estado de más de 110 millones de euros al año.

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Alemania renuncia a exigir un salario mínimo a trabajadores extranjeros

Escrito en 3 febrero , 2015 por Ningún Comentario

Al menos no será aplicable a los transportes en tránsito

 

IvecoStralis_LNGEl Gobierno alemán ha decidido suspender la aplicación del salario mínimo alemán a los trabajadores extranjeros en tránsito en su país.

Según informa Fenadismer, el sistema que entró en vigor este mes de enero, obligaba a los transportes en tránsito por Alemania  a la comunicación previa de los datos de la empresa y conductores que realizaran servicios en Alemania al objeto de acreditar que estos perciben el salario mínimo alemán fijado en 8’5 euros/hora.

Las críticas desde diferente organismos nacionales y extrajeros ha llevado a tomar esta decisión que deja sin efecto la norma alemana para los profesionales del transporte en tránsito por Alemania hasta que no se produzca una valoración y clarificación por parte de las autoridades comunitarias.

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Scania inaugura concesionario en Tenerife

Escrito en 3 febrero , 2015 por Ningún Comentario

El centro, ubicado en Güimar, dispone también de taller y recambios

Scania TenerifeScania Hispania y su delegación de Canarias en Tenerife, han inaugurado un nuevo centro de servico en la localidad de Güimar, que ofrece servicios y productos con la calidad garantizada de Scania.

Las nuevas instalaciones cuentan con un área total aproximada de 2.400m2, de los que 750 m2 están destinados al taller y recambios, destacando los 1.500m2 con los que cuenta la campa.

Este nuevo punto de servicio ha supuesto una inversión total de más de 280.000 € y ha generado empleo local en la zona.

Como parte la estrategia de expansión en Canarias, Scania tiene previsto abrir otras nuevas instalaciones en Las Palmas a lo largo del año.

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CNH Industrial cierra un buen ejercicio 2014

Escrito en 2 febrero , 2015 por Ningún Comentario

Aunque con cifras positivas, se registran descensos en todas las áreas

CNH IndCerrado el ejercicio de 2014, CNH Industrial, propietaria de Iveco, Magirus o Case, entre otras, ha anunciado unos ingresos consolidados de 32.555 millones de dólares, lo que supone un descenso del 3,8% respecto a 2013.

Las ventas netas de las actividades industriales fueron de 31.198 millones de dólares, un 4,5% menos que en 2013, con un beneficio de explotación de 1.988 millones de dólares, un 5,1% menos que en 2013. El beneficio neto consolidado del grupo fue de 708 millones de dólares (828 millones en 2013).

Por último, entre otros datos del ejercicio 2014, cabe destacar que a su cierre, CNH Industrial disponía de una liquidez de 8.900 millones de dólares, incluidos 2.700 millones de una línea de crédito no dispuesta.

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Fomento quiere obligar a los camiones a pasar por las autopistas

Escrito en 2 febrero , 2015 por Ningún Comentario

Podría suponer una forma de subvención a las concesionarias

Ana PastorEl ministerio de Fomento y la Dirección General de Tráfico (DGT) han propuesto desviar la circulación de camiones a autopistas de peaje para “salvar vidas”. Con el ejemplo de lo realizado por la Generalitad de Catalunya en los últimos dos años, la Administración central ha señalado que en ciertos tramos -ninguno de los rescatados hasta ahora- se debe desviar el tráfico pesado de camiones articulados y rígidos.

El plan de la DGT, defendido por la ministra de Fomento Ana Pastor, propone destinar una partida presupuestaria que subvencione la mitad del coste que soportarían los transportistas y aportárselo directamente a las concesionarias de autopistas.

Esta media, que supone obligar a un gasto exttra a los transportistas sin dar alternativas, también se ha puesto en cuestión en el sector ya que podría suponer forzar un tipo de subvención encubierta a las concesionarias de autopistas sin que se justifique suficientemente, ya que los propios datos de Fomento y la DGT señalan a los vehículos particulares o a los comerciales ligeros, por ejemplo, como algunos de los vehículos más susceptibles de involucrarse en accidentes en las carreteras convencionales.

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