Archivo para Categoría Actualidad
Escrito el 6 octubre , 2005 por admin
Entre 2000 y 2003 fue presidente del grupo Iveco
Michel de Lambert, el que fuera entre 2000 y 2003 presidente del grupo Iveco, y que fue sustituido por el español José María Alapont, ha sido nombrado vicepresidente de Scania en Sudamérica.
Michel de Lambert tendrá presencia en el Comité de Dirección de Scania y dependerá directamente del presidente de la firma sueca, Leif Ostling. Hasta su nombramiento De Lambert estaba al frente del grupo francés de transportes Charles André.
Antes de su incorporación a la presidencia de Iveco, De Lambert había sido el máximo responsable de Fraikin, compañía que era entonces propiedad de Iveco y especializada en el alquiler a largo plazo de vehículos.
Escrito el 6 octubre , 2005 por admin
Contrato de renting para la adquisición de 20 tractoras
La Petrolífera de Transportes ha suscrito un contrato de renting con Trasolver Service, la financiera de Iveco Pegaso, para la adquisición de veinte tractoras Stralis AD 440S40 TP/DT.
Esta operación ha sido realizada a través del concesionario Gevisa. La Petrolífera de Transportes está dedicada a la distribución de hidrocarburos para Cepsa y cuenta con una flota de 68 camiones y 105 semirremolques.
Escrito el 5 octubre , 2005 por admin
Los distribuidores de vehículos pueden abrir instalaciones en cualquier país de la UE
Desde el pasado 1 de octubre los distribuidores de vehículos pueden abrir puntos de venta y entrega en cualquier país de la Unión Europea, toda vez que las cláusulas de localización han quedado prohibidas.
El Reglamento de Distribución de Vehículos, que entró en vigor en octubre de 2002, contemplaba que tres años después quedarían abolidas las cláusulas de localización en toda la Unión Europea. Esta medida va a permitir que los concesionarios comunitarios puedan abrir oficinas de venta y entrega de vehículos en cualquier país de la UE.
Escrito el 4 octubre , 2005 por admin
Será presentada en el próximo Salón de Amsterdam
En el próximo Salón de Amsterdam está previsto que Mercedes-Benz presente una nueva versión de la Vito con tracción total.
La gama de furgonetas Mercedes-Benz Vito tendrá una nueva versión 4×4 de tracción total, la primera de este tipo que tendrá esta serie. Está previsto que este nuevo modelo se presente oficialmente en el próximo Salón de Amsterdam.
Escrito el 3 octubre , 2005 por admin
A falta de la carrera a disputar en el circuito de Le Mans
Después de los resultados obtenidos en el Gran Premio de España, Antonio Albacete es el Campeón de Europa 2005 en la Clase Truck, por delante de Egon Allgauer y los pilotos del equipo Freightliner-Buggyra.
Tras los puntos sumados en el circuito del Jarama durante el pasado fin de semana, Antonio Albacete ya es matemáticamente el Campeón de Europa 2005, además de Campeón de España. El español se impuso en todas las carreras a sus máximos rivales, el austriaco Egon Allgauer y el checo David Vrsecky, en un fin de semana donde el gran dominador fue el alemán Gerd Korber.
Escrito el 30 septiembre , 2005 por admin
El mercado de ocasión comercializó 3.200 vehículos
El año pasado las ventas de autocaravanas nuevas ascendieron a 1.150 unidades, una cifra superior en un 15 por ciento a la registrada en 2003.
A pesar de su incremento esta cifra está muy alejada de las 19.363 caravanas vendidas en Alemania en 2004 o de las 18.033 de Francia. En el mismo periodo de tiempo el mercado español de autocaravanas de ocasión “movió” 3.200 unidades.
Escrito el 29 septiembre , 2005 por admin
En versiones 6×4 y 8×4 y con potencias de 350 y 430 CV
Mercedes-Benz España ha comenzado la comercialización de los nuevos Axor Obras, que estarán disponibles en versiones 6×4 y 8×4, ofreciendo 450 kg más de carga útil que la serie Actros Obras.
La ganancia de carga útil es de 450 kg para los volquetes y de 250 kg para las hormigoneras. Los nuevos Axor Obras se comercializarán en variantes 6×4 y 8×4, con motores de doce litros y potencias de 350 y 430 CV.
Como novedad esta nueva gama incorpora ballestas aligeradas en el eje delantero, parachoques de plástico reforzado con escalón articulado y frenos de disco. En la cabina la versión corta se ha alargado en 18 centímetros, presentando un túnel motor más bajo.
Escrito el 28 septiembre , 2005 por admin
El paro fallido convocado unilateralmente por la federación desata la crisis en el CNT
La convocatoria de dos días de paro en el transporte por carretera por parte de Fenadismer y sus declaraciones anteriores y posteriores han desatado la indignación del resto de las asociaciones miembros del CNTC que, de forma mayoritaria, han firmado una reprobación pública contra la Federación.
Según una nota hecha pública ayer por la noche, todas las asociaciones integrantes en Departamento de Mercancías del Comité Nacional del Transporte, menos ANTID y Fenadismer, han firmado esta reprobación por los siguientes motivos:
“1. Distorsionar las mesas de debate abiertas entre el CNT con la Administración y los Cargadores, al convocar sin el consenso del resto de las Organizaciones del CNT un paro y generar alarma social mediante avisos de desabastecimiento, llevando preocupación a los abuelos, a las madres y a los enfermos crónicos, pues estas personas son las más sensibles a cualquier alteración de la convivencia pacífica, para posteriormente desconvocarlo a las pocas horas de haber comenzado, ante el fracaso del mismo.
2. Las sorprendentes manifestaciones de su presidente, en rueda de prensa y, especialmente, en los telediarios de Televisión Española, manifestando que la desconvocatoria del paro se debía a contactos con representantes del Gobierno al máximo nivel que aceptaron todas sus reivindicaciones y, en concreto, una ley antidumping específica para el sector del transporte.
3. Las declaraciones de doña Magdalena Álvarez, Ministra de Fomento, presente en la reunión del pasado lunes 20 de septiembre entre Organizaciones de Cargadores y el CNTC que, a requerimiento de todas las Organizaciones miembro del CNTC, reconoció que los encuentros con Fenadismer se limitaron a instar a esta Organización a volver a la mesas de negociación.
4. La actitud engañosa de Fenadismer, que nunca abandonó las mesas de negociación ni informó de su intención de hacerlo, ni siquiera después de calificar de fracaso la reunión del día 16 de septiembre con Cargadores y Ministerio de Fomento mediante una Nota de Prensa que envió bastante antes de que dicha reunión concluyera.
5. La Nota de Prensa emitida por el Ministerio de Fomento después de la reunión el pasado día 20, en la que reconocía al CNTC como único interlocutor válido para la adopción de acuerdos.
Por todo ello, el CNTC entiende que tiene base suficiente para REPROBAR a Fenadismer, por su intención premeditada y dolosa de confundir, distorsionar la información, atribuirse la representatividad del sector y presionar políticamente al Gobierno y a la sociedad a través de conductas impropias de una Organización integrada en el CNTC y contrarias a los verdaderos objetivos de las mismas, que consisten en la defensa de los intereses profesionales de sus miembros y del sector en general”.
Escrito el 28 septiembre , 2005 por admin
Centenares de camioneros bloquean las carreteras
Los transportistas australianos también padecen el alza de precios del combustible; el pasado viernes 23 centenares de ellos bloquearon diferentes carreteras como inicio de diferentes protestas.
La autopista del Pacífico, que un Sydney con Brisbane, una de las principales del país austral fue cortada el pasado día 23 a la altura de Nueva Gales del Sur.
Varios cientos de camiones se alinearon en ambos sentidos de la autovía como protesta por el alza imparable del precio de los combustibles y la petición de subvenciones para el sector del transporte por carretera.
Según informa EFE, la Asociación de Propietarios y Conductores de Larga Distancia convocó estas manifestaciones en Nueva Gales, Quennsland, Victoria, Australia del Sur y Territorio del Norte, porque el alza de los combustibles está amenazando la continuidad de sus negocios y los puestos de miles de trabajadores.
Escrito el 27 septiembre , 2005 por admin
Tiene 51 puntos de ventaja con respecto a Egon Allagauer
Antonio Albacete podría proclamarse Campeón de Europa de Carreras de Camiones el próximo fin de semana, durante el transcurso del Gran Premio Camión de España que se celebrará en el circuito del Jarama
Después del GP.de Bélgica el piloto de Cepsa saca 51 puntos de ventaja al segundo clasificado, el austriaco Egon Allgauer, cuando tan solo restan 120 puntos en juego (España y Francia).
Sería la primera vez que un piloto español logra este Campeonato y la primera también que lo haría el equipo Cepsa, que lleva en las carreras de camiones casi desde sus inicios.
