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Escrito el 28 marzo , 2012 por admin
Ana Pastor espera no tener que recurrir al rescate de las autopistas
Foto Fomento
La ministra de Fomento, Ana Pastor, anunció que el Gobierno estudia proyectos de participación público-privada en el ámbito de la construcción de infraestructuras en los que el Estado financiaría una parte que podría llegar hasta el 50 por ciento.
Durante su intervención en el VII encuentro del sector de infraestructuras, el pasado lunes 26, Pastor ha asegurado que el Ministerio seguirá utilizando el instrumento de colaboración público-privada con grandes proyectos en ferrocarril y carreteras.
Escrito el 27 marzo , 2012 por admin
Descarga la decisión en los Gobiernos de los Estados Miembros
El Comisario europeo de Transportes Siim Kallas se dirigió el pasado día 26 a los miembros del comité de ministros de transporte, después que estos debatieran la viabilidad de legislar en Europa la introducción de los conjuntos de 25,25 m de largo y de hasta 60 toneladas de MMA.
Kallas admitió que este tipo de conjuntos “se han utilizado con éxito durante muchos años para satisfacer las necesidades de Suecia y Finlandia“. Sin embargo, el comisario anunció que no se apoyará un acción legislativa porque “no veo que tengamos que imponer un enfoque único europeo y son los Estados miembros los que, en base de las circunstancias locales, deberán decidir. La Comisión por lo tanto no propone ninguna modificación de la Directiva 96/53 para requerir la aceptación generalizada de estos conjuntos“.
Para zanjar la cuestión Siim Kallas remarcó al final de su alocución y en referencia al movimiento de estos conjuntos entre países miembros “no lograré enfatizar esto lo suficiente: la decisión de permitir o no permitir el uso de vehículos más largos y pesados, en el transporte transfronterizo, se mantiene a los mismos Estados miembros”.
Por tanto y mientras no se pongan de acuerdo el grupo de ministros de transportes europeos, la decisión de promover este tipo de conjuntos recae exclusivamente en las autoridades nacionales.
Escrito el 27 marzo , 2012 por admin
Se amplía la gama basada en el 1.3 HDi
El nuevo Peugeot Bipper Tepee ofrece dos niveles de motorización Diesel: 1.3 HDi 75 CV y la nueva variante 1.3 HDi 75 CV STT, dotado con tecnología Stop&Start.
Ambos ofrecen consumos (4,5 y 4,2 l/100 km) y emisiones (119 y 112 gr/km de C02), lo que permiten eludir el impuesto de matriculación.
La gama Bipper Tepee tiene tres niveles de acabado: Access, Active y Outdoor. Las versiones Outdoor y Active están destinadas al,uso profesional y de tiempo libre, mientras que la Access se enfoca exclusivamente al uso profesional.
Escrito el 26 marzo , 2012 por admin
Mañana, jornada técnica organizada en colaboración con FETRAZ
“La Comodalidad en la logística del transporte de mercancías” es el nombre dado a la jornada técnica organizada por la Fundación Corell que se celebrará mañana día 27 en Zaragoza.
Organizada en colaboración de la Federación Provincial de Empresas de Mercancías de Zaragoza (FETRAZ), se llevará a cabo desde las 9.00 a las 14 horas, en el Edificio Pignatelli. Durante la jornada se tratará de dar a conocer al sector, el desarrollo de la intermodalidad en España y Europa, los proyectos que están poniendo en marcha el Gobierno de Aragón, el Comité de Regulación Ferroviaria y las propias empresas que explicarán cómo resuelven y optimizan el uso de la carretera, el ferrocarril y las vías navegables para el transporte y distribución de sus mercancías. Todo ello será explicado por ponentes expertos y del máximo nivel.
Escrito el 23 marzo , 2012 por admin
Reducirá un 30% las emisiones de CO2 en 2015
El grupo automovilístico Volkswagen ha señalado que conseguirá reducir las emisiones de dióxido de carbono CO2 en un 30% de aquí a 2015. El anuncio se ha hecho adelantando parte de los resultados de su plan estratégico hasta 2018 que, en emisiones, cumplirá estos objetivos en tres años por medio de una serie de medidas que se pusioeron en marcha en 2006.
La empresa aseguró que cada nuevo modelo que salga al mercado tiene ya una eficiencia entre un 10% y un 15% superior al modelo precedente y resaltó que 2013 será el año de la electromovilidad, para la que están realizando unas inversiones de 600 millones de euros en nuevas energías y en reducir el impacto medioambiental de las plantas para 2018.
Escrito el 20 marzo , 2012 por admin
Nueva línea de actuación de la asociación de la distribución
Con este línea de trabajo se pretende estandarizar la calidad de los palets recuperados a lo largo de la cadena logística. Con ello se contribuirá a prevenir defectos y mejorar la calidad de estos artículos y servirá para impulsar su reutilización y reducir los residuos.
La línea de trabajo del Comité de Logística de AECOC culminará con la publicación, el próximo mes de junio, de unas nuevas RAL (Recomendaciones AECOC para la Logística) que incluirán estándares de calidad y buenas prácticas. Para su elaboración se consensuarán los criterios de calidad en este ámbito.
Se contará con la colaboración de la consultora Miebach y distintas empresas del sector: los usuarios Consum, Cobega, Grupo Damm, Dia, Eroski, Henkel Ibérica, Mahou-San Miguel, Mercadona, Orangina-Schweppes, Pastas Gallo y SCA; los fabricantes y distribuidores de palés Chep y LPR; y los proveedores Dematic, Mecalux, Schaefer, TGW, ULMA y Witron.
Escrito el 18 marzo , 2012 por admin
Pasa a celebrarse a El Jarama y en las mismas fechas, 9 y 10 de Junio
El IX Gran Premio Camión de Las Naciones se disputará en el Circuito del Jarama, por lo que serán dos las pruebas del Campeonato de Europa FIA de Carreras de Camiones las que se disputen en el trazado madrileño.
Según ha informado Examotor Club Deportivo, entidad organizadora de las carreras de camiones en nuestro país, el IX Gran Premio del Europeo de camiones cambiará excepcionalmente de escenario, después de que el Circuito de Albacete renunciase a acogerlo, por los problemas económicos por los que atraviesa la Comunidad de Castilla-La Mancha.
Examotor Club Deportivo, ha lamentado en un comunicado que esta prueba “no vaya a disputarse en tierras manchegas”. “Aunque la solución refrendada por la Real Federación Española de Automovilismo y por la FIA, permitirá que España mantenga las dos pruebas puntuables para 2012″.
Escrito el 16 marzo , 2012 por admin
Clausura del XII Foro del Transporte AECOC
Martin Salet, representante del ministerio holandés de Infraestructuras y Medioambiente ha recordado durante la segunda y última jornada del XII Foro del Transporte AECOC que su Gobierno lleva 17 años de pruebas con los sistemas EMS (European Modular System) y no han constatado ningún tipo de problema añadido a su uso en las carreteras holandesas ni “por seguridad, ni por que afecte a otros modos de transporte, sino más bien al contrario: se encaja muy bien el los sistemas de intermodalidad“.
Los sistemas de transporte EMS son los basados en conjuntos de transporte más largos de los habituales (hasta 25,25 metros) y con una MMA superior a las 40 toneladas (hasta 60 t) han demostrado que pueden aportar hasta un 20 por ciento de ahorros tanto en gastos de combustible, como de emisiones. Por esta razón, el año que viene se terminarán las pruebas oficiales y se permitirá la operación normalizada de este tipo de conjuntos.
El XII Foro Nacional de Transporte, organizado por AECOC concluyó ayer con la asistencia de unos 400 profesionales, que han tenido la oportunidad de participar en diferentes ponencias que han servido de punto de encuentro entre cargadores y transportistas.
Escrito el 15 marzo , 2012 por admin
Publicados los Observatorios de la actividad de transporte
El Ministerio de Fomento ha publicado la actualización de los Observatorios de costes, precios y actividad correspondientes al cierre del año 2011, al cuarto trimestre.
Según el Observatorio de costes, se destaca que, como consecuencia de la subida del carburante en el último trimestre de 2011 en 4’5% (ahora acumula un incremento de un 11%), los costes directos se han incrementado en todos los tipos de vehículos analizados.
Los aumentos de los costes se sitúan entre el 0,6% en el caso de las furgonetas al 1,9% en caso de los trenes de carretera y de los frigoríficos articulados.
Por su parte, el Observatorio de precios señala que los precios que perciben los transportistas disminuyen en los diferentes segmentos del transporte en función de la distancia recorrida en este cuarto trimestre de 2011 respecto del trimestre anterior. En consecuencia se incrementa la divergencia entre los costes y los precios similar a la que hubo en 2008.
Por último, el Observatorio de actividad señala una disminución en el cuarto trimestre de 2011 respecto al anterior en todos los segmentos del transporte analizados en función de la distancia recorrida, excepto en transporte intrarregional e internacional.
Mas información en el Ministerio de Fomento.
Escrito el 15 marzo , 2012 por admin
Declaraciones de la secretaria general de Transporte enel XII Foro AECOC
Carmen Librero se ha mostrado convencida en el Foro Nacional del Transporte de AECOC de que la mejora competitiva de este sector estratégico pasa por que seamos capaces de mejorar los costes y de reflexionar seriamente sobre un cambio de modelo. Para ello es imprescindible, ha dicho, integrar a todos los eslabones en el buen funcionamiento de la cadena y trabajar como una verdadera unidad.
La secretaria general de Transporte ha anunciado un plan de impulso a un sistema de transporte equilibrado que compatibilice los diversos modos (carretera, ferroviario y marítimo) apostando por cada uno de ellos en el ámbito y distancia en que el que sean más eficientes.
Para ello, desde el Ministerio, se va a promover la creación de surcos preferentes de mercancías por ferrocarril, la separación de los tráficos de mercancías de los de viajeros y el impulso de conexiones entre los principales puertos y la red ferroviaria.
Por su parte, Marcos Montero, presidente del Consejo Nacional del Transporte Terrestre y de la CETM, ha advertido que no se puede seguir contratando un transporte de bajos precios sin valorar las consecuencias que eso tiene a largo plazo. Además ha recordado que el transporte no puede mantener los niveles de servicio necesarios sino existe una importante inversión en nuevas tecnologías.
Montero ha instado al Ministerio de Fomento a:
Acabar con las restricciones al tráfico de mercancías por carretera
Mejorar las infraestructuras
Flexibilizar los tiempos de descanso, especialmente en las rutas internacionales
Colaborar con la Unión Europea en temas de armonización
Y regular el tema de las capacidades de carga.
Estas declaraciones se han realizado durante la inauguración del XII Foro Nacional del Transporte. organizado por AECOC en la mañana de ayer. En la sesión de hoy se espera la participación de un representante del ministerio holandés de transporte para esponer la experiencia del país en la introducción del sistema de transporte por carretera de 60 toneladas de carga y con conjuntos de hasta 25,25 metros.
