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Comentarios (4)

1. Jose A. dice:

   4 marzo, 2011 a las 12:49

   Soy uno de los (TRADE) que el RACE le rescindió el contrato injustificadamente el pasado mes de Abril .
   En primer lugar les felicito por la publicación de este mes. Permiten me hacerles una puntualizacion en cuanto a lo que los trabajadores reclamábamos, quiero decir les que nunca se les reclamó que las vacaciones fueran remuneradas, lo que pasaba era que al adaptar el contrato al Estatuto del Trabajador Autónomo debe quedar reflejado el derecho a vacaciones (no remuneradas), pues ni jamás fueron remuneradas ni se pretendía que lo fueran.
   Sobre el comentario que hace el Director de RRHH, cuenta que se nos propuso un contrato (por supuesto, porque la Ley les obligaba a ello, sino seguiríamos como hasta entonces trabajando sin contrato, a lo largo de todos estos años no fueron pocas las veces que se les pidió un contrato escrito) y en cuanto a que no se llegó a un acuerdo, no sólo es incierto, sino que de ser así ello no justifica el plantar en la calle a personas que llevan toda una vida (mi caso) dedicado en exclusiva al RACE.
   En cuanto al reparto de trabajo, se pedía que fuera EQUITATIVO no EXACTO, pues todos sabemos que es imposible que al final del día todos terminemos con el mismo número de servicios, pues si todos tenemos los mismos gastos, hacemos la misma inversión es para que ganemos más o menos lo mismo (evidentemente el señor que invierte en un vehículo pesado no puede llevarse lo mismo que uno que invierte en uno ligero).
2. Alfredo Escolar dice:

   7 marzo, 2011 a las 20:31

   Gracias por tus comentarios, Jose.
   Saludos
3. JOSE A. dice:

   5 abril, 2011 a las 11:24

   Mi vinculo con esta empresa data desde 1984 cuando mi padre entró a formar parte de la Red de Concesionarios (con Talleres y Grúa), luego posteriormente cerramos el taller y hemos estado trabajando en exclusiva a RACE, se jubiló y continué yo.
   Esta nueva Ley del Estatuto del Trabajador Autónomo, seguramente esté mal hecha, pues la prueba es que desde que entró en vigor son muchos trabajadores que nos hemos visto en la calle. Pero como ya he dicho antes, esto no justifica que las empresas en lugar de corresponder con sus trabajadores y buscar una solución, los despidan sin más.
4. Felix Delgado dice:

   26 junio, 2011 a las 22:30

   Hola compañeros.
   llevo 14 años subido en un trailer, amando esta profesion desde que era un niño y, desde que he podido, trabajando como autónomo. Ahora el trabajo esta muy bajo, lo poco que hay se paga a precio de saldo, el gasoil por las nubes, tributando al dia para estar ” bien ” con hacienda, “perseguidos” por la guardia civil como si fuesemos delincuentes cuando lo que hacemos es ganar el pan para nuestra familia… pues como no nos llegaba con eso, ahora se “inventan” que tenemos que capacitarnos para poder conducir un camion: ¿Capacitarnos para que? No creo que nadie me pueda enseñar nada acerca de conducir un camion, 14 años llevo haciendolo, pero mucho menos veo que nadie capacite a compañeros que llevan mas de 30 años de conduccion a diario.
   ¿Donde estan las grandes cooperativas del transporte? ¿Donde Fenadismer, Apetamcor, etc…?
   ¿Que nos van a enseñar?¿Solo se tiene que capacitar a los transportistas? Hay gente con mas importancia a la que si se deberia capacitar….
   Lo unico que se sabe es que nos van a cobrar, eso si.
   Y, en caso de ir al curso de capacitacion, ¿en que horas hay que ir? ¿En fin de semana? ¿Y entonces cuando hacemos el descanso semanal? Porque el camion no tiene que descansar, el que descansa es el que lo conduce, y si estamos todo el fin de semana de cursillo no se descansa, seria estar en “disponibilidad”.
   Entonces habria que ir en dias de semana. Habria que ir pensando en ayudas al transportista y dejarse de tanta gilipollez, que el lumbreras al que se le ocurren este tipo de ideas ¿no tiene otra cosa que hacer?

   Sin mas un saludo a todos los de la rosca y agradecer a TM el que este a nuestro lado y nos apoye e informe de lo relacionado con nuestro sector