Escrito en 26 enero , 2012 por admin
Toma el relevo a UOTC-ASTIC
La Asociación empresarial AECOC ha relevado a UOTC-ASTIC en la Secretaría del Centro de Promoción del Transporte de Mercancías por Ferrocarril, CPTMF, una entidad privada, formada por 14 organizaciones, que trabaja para promover el uso del ferrocarril como un modo de transporte de mercancías eficaz, eficiente y complementario a otros modos de transporte, en especial al transporte por carretera.
La Asociación del Transporte Internacional por Carretera, ASTIC y su representación en el transporte por ferrocarril, la Unión de Operadores de Transporte Combinado, UOTC, traspasan estas funciones que pasarán a ser rotativas.
AECOC ocupará este puesto durante el primer semestre de 2012 y se ocupará de coordinar las acciones que el CPTMF, tales como la mejora de la gestión de las infraestructuras, una de las prioridades, según este Centro, para mejorar la operación del transporte combinado y el transporte por ferrocarril en general.
Escrito en 25 enero , 2012 por admin
El bloqueo al petróleo iraní coincide con un alza histórica del precio
Representantes de la Asociación Española de Operadores de Productos Petrolíferos (AOP) han señalado que nuestro país no sufrirá carencias en el suministro de petróleo por el veto europeo a las importaciones desde Irán. Sin embargo han admitido que sí afectará al precio final de los productos derivados y los combustibles.
Según declaraciones publicadas en La Información y servidas por Servimedia, España es un país que importa “una cantidad importante de crudo iraní”. Según AOP, supone el 15% del total del crudo que se emplea en el país.
El bloqueo comunitario a las importaciones de crudo iraní se produce en el momento en el que las distintas operadores en nuestro país han justificado un alza importante del precio de los combustibles que han alcanzado un precio final de récord histórico.
Escrito en 24 enero , 2012 por admin
Destacan que se podría recaudar unos 1.818 millones de euros
La CEOE ha elaborado un informe en el que se proponen y analizan líneas estratégicas de activación económica para el periodo 2012-2016. Entre las medidas que se analizan en el sector del transporte, el informe propone el desarrollo de un Plan de infraestructuras basado en la implantación del transporte de mercancías por ferrocarril y en la tarificación del uso de las vías para el transporte por carretera.
Así el transporte ferroviario de mercancías es considerado por la CEOE “como objetivo preferente de la política de infraestructuras”. Al tiempo, para el sector del transporte por carretera, la CEOE defiende el pago por el uso de las infraestructuras, ya que “urge considerar las recomendaciones de la Comisión Europea para la instauración de peajes generalizados con la finalidad de autorizar su aplicación a los vehículos de peso a partir de 3’5 toneladas”.
Según denuncia la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España, la CEOE recoge la propuesta de introducir dicho en la actual red de carreteras de alta capacidad, lo que supone un total de 4.445 kilómetros actualmente gratuitas, de las que 2.806 kilómetros corresponden a la red estatal y 1.639 kilómetros a la autonómica.
Sobre la hipótesis de introducir una tarifa por kilómetro de 10 céntimos de euro para los vehículos ligeros, el informe elaborado por la CEOE estima que se podrían obtener unos ingresos de 1.818 millones de euros anuales.
Escrito en 23 enero , 2012 por admin
Sin fecha la anunciada desaparición del impuesto
El Gobierno autonómico de la Comunidad Valenciana ha establecido la devolución íntegra del Céntimo Sanitario (4,8 céntimos por litro) a todos los transportistas que lo soliciten y lo hayan repostado en gasolineras de la Comunidad, independientemente de su localidad de residencia.
Según informa Fenadismer, la devolución íntegra de este gravámen a los transportistas que lo soliciten “se llevará a cabo de forma absolutamente automática, al ingresarle trimestralmente dicho importe en su cuenta bancaria, sin necesidad de que el transportista tenga que realizar trámite alguno”.
Se da la circunstancia que este gravamen especial sobre lo combustibles no sólo no ha desaparecido a 1 de enero, como anunció el anterior Gobierno sino que comunidades como la Valenciana han decidido emplearlo como fomento económico sectorial.
Escrito en 19 enero , 2012 por admin
Cheques regalo para vehículos de más de 5 años
Todos los vehículos con más de 5 años de antigüedad podrán beneficiarse de esta promoción, que ofrece cheques regalo de hasta 300 euros en la segunda operación de mantenimiento que realicen. Estos cheques regalo se obtienen en operaciones que impliquen al menos 300 euros en piezas de recambio y son canjeables en futuras operaciones, siempre que se realicen durante 2012.
Los cheques regalo, de 100, 200 y 300 euros podrán canjearse en el valor de piezas de recambio en una amplia lista de operaciones, como el mantenimiento de frenado y suspensión de semi remolques, kits de embrague, bombas de inyección, turbo compresor… entre otras muchas.
La Red de Servicio de Renault Trucks ofrece también condiciones especiales en sus packs de mantenimiento para gamas DCi e E-Tech, que incluye Estación de Servicio, Diagnóstico de Seguridad de 26 puntos y Diago Renault, un diagnóstico de las partes mecánicas del vehículo que previene posibles inmovilizaciones.
Más información y condiciones de la campaña en www.renault-trucks.es/accionespromocionales
Escrito en 19 enero , 2012 por admin
Nuevos directores de Parts & Service del grupo y de Marketing de Fiat Professional
Alberto De Aza ha sido nombrado Director de Repuestos y Servicio del Grupo Automovilístico italiano en España. Desde su nuevo cargo gestionará las actividades de Postventa, Recambios y Accesorios, Servicio, Garantías, Asistencia Técnica, CRM y Atención al Cliente.
Alberto De Aza, español de 40 años de edad, es licenciado en Ciencias Económicas y Empresariales por la Universidad Europea de Madrid y la Universidad Complutense de Madrid. Su carrera profesional se ha desarrollado en el sector automovilístico en marcas como MAN Vehículos Industriales y Kia Motors. Se incorporó al grupo en Diciembre de 2009 como Director de servicios al cliente para Abarth, Alfa Romeo, Fiat, Fiat Professional, Jeep y Lancia. En Octubre de 2011, adicionalmente fue nombrado Director de Formación para todas las marcas del grupo y apoderado de FAMI (Fiat Auto Marketing Instituto), tarea que seguirá desarrollando y compartiendo con su nuevo cargo.
Al tiempo, 
Fernando Montero González ha sido nombrado nuevo Director de Marketing de Fiat Professional. Montero se incorporó a Fiat en 2007 procedente de General Motors. Lleva más de 20 años en el sector del automóvil, habiendo desempeñado responsabilidades en muy diferentes áreas; ingeniería, postventa, ventas y marketing.
Gran parte de estas responsabilidades han estado relacionadas con el mundo de los vehículos industriales, lo que le da un amplio conocimiento del negocio desde todos sus puntos de vista.
Escrito en 18 enero , 2012 por admin
Joaquín del Moral Salcedo, director general de Transporte Terrestre
Foto Fomento
El Consejo de Ministros del pasado viernes aprobó entre otros, y a propuesta de la ministra de Fomento Ana Pastor, el nombramiento de Joaquín del Moral Salcedo como director general de Transporte Terrestre.
Joaquín del Moral es ingeniero naval y pertenece al Cuerpo de Ingenieros Navales del Estado; hasta el momento, ha desempeñado distintas responsabilidades en el Ministerio de Fomento en el ámbito de la Dirección General de la Marina Mercante.
También ha desarrollado su labor en la Dirección General de Transporte Terrestre, llevando la representación de la Subdirección General de inspección ante organismos internacionales relacionados con la materia y, en especial, con la Comisión Europea.
Desde junio de 2009 fue Jefe de Gabinete de la Secretaría General de Transporte del Ministerio de Fomento, siendo además miembro del Consejo de Administración de la Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima (SASEMAR).
Escrito en 18 enero , 2012 por admin
Según informa la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España, FENADISMER, se han publicado las restricciones a la circulación en carreteras francesas para vehículos y conjuntos de vehículos de más de 7.500 kg de M.M.A., incluidos los transportes de mercancías peligrosas, excepto los vehículos especiales y vehículos con equipamiento agrícola.
A · Restricciones de Carácter General: Prohibición de circulación durante todo el año, en el conjunto de la red nacional de carreteras francesas:
- Sábados desde las 22.00 h hasta las 22.00 del domingo.
- Vísperas de festivo desde las 22.00 h hasta las 22.00 del día festivo.
B · Restricciones Complementarias: En VERANO, en toda la red de carreteras los sábados días 21 Y 28 de julio, 4, 11 y 18 de agosto desde las 7.00 h hasta las 19.00 h y los domingos días 22 y 29 de julio y 5, 12 y 19 de agosto desde las 0.00 h hasta las 22.00.
En consecuencia, se permitirá la circulación de vehículos los sábados desde las 19.00 hasta las 24.00 horas.
En INVIERNO en la Región Rhône-Alpes los sábados de febrero días 11, 18 y 25 y de marzo días 3 y 10 desde las 7.00 h hasta las 18.00 h y desde las 22.00 h hasta las 24.00 h y los domingos de febrero días 12, 19 y 26 y de marzo días 4 y 11 de marzo desde las 0.00 h hasta las 22.00 h.
En consecuencia, se permite la circulación de vehículos los sábados desde las 18.00 hasta las 22.00 horas.
Las carreteras afectadas de la Región Rhône-Alpes son las siguientes:
Dirección Bourg-en-Bresse / Chamonix en A-40, RD1084, RD1206, RD1205 y RN205; Dirección Lyon/ Grenoble / Briançon en A-48, A480, RN85, RD1091; Dirección Lyon / Chambéry / Tarentaise / Maurienne en A43, A430, RD1090, RN90, RD306, RD1006 y RN201; Dirección Annemasse / Sallanches / Albertville en RD1205, RD1212; Dirección Bellegarde y Saint-Julienne-enGenevois / Annecy / Albertville en A41 norte, RD1201, RD1508, RD3508, RD1508 y RD1212; Dirección Chambey / Annecy / Scientrier en A410, A41 norte, RD1201, RD1203y Eje Grenoble / Chambery en A41 sur y RD1090.
Restricciones Locales en la Región Ile de France:
Se prohíbe la circulación de vehículos y conjunto de vehículos de más de 7.500 kg de MMA en sentido salida París los viernes desde las 16.00 h a las 21.00 horas; los sábados desde las 10.00 h hasta las 18.00 horas y desde las 22.00 h hasta las 24.00 horas; las vísperas de festivo desde las 16.00 h hasta las 24.00 horas y los domingos y festivos desde las 0.00 h hasta las 24.00 horas.
En sentido entrada París los sábados y vísperas de festivo desde las 22.00 h hasta las 24.00 horas; los domingos y festivos desde las 0.00 h hasta las 24.00 horas y los lunes y día siguiente a un festivo desde las 6.00 h hasta las 10.00 horas.
Las carreteras afectadas son: A6a y A6b del Boulevard periférico de París a conexión A6 y A10; en A106 desde la A6b hasta el Aeropuerto de Orly; en la A6 desde la A6a y A6b hasta conexión con RN104-Est; en A10 desde la A6a y A6b hasta la conexión con RN20; en la A13 desde el Boulevard periférico de París hasta intercambiador de Poissy/Orgeval; en la A12 desde la A13 hasta conexión RN10 y en A14 en el túnel de la autopista en la Défense.
EXCEPCIONES
Se permitirá la circulación sin necesidad de autorización especial, entre otros, los siguientes tipos de transporte:
- Transporte de animales vivos o mercancías perecederas (cuando ocupen la mitad de la carga útil o mitad de la superficie del vehículo).
- Vehículos con carga indispensable para instalación/desmontaje de eventos económicos, culturales, deportivos, educacionales o políticos cuando tengan lugar el mismo día o el siguiente al desplazamiento.
- Transporte de hidrocarburos gaseosos licuados o productos petrolíferos.
- Transporte de mudanzas de oficinas o fábricas en zona urbana.
- Transporte de gases médicos, residuos hospitalarios, mercancías necesarias para el funcionamiento de establecimientos hospitalarios.
- Transporte de prensa.
- Transporte de artículos pirotécnicos.
DIAS FESTIVOS
1 Enero Año Nuevo; 9 Abril Lunes de Pascua; 1 Mayo Fiesta del Trabajo; 8 Mayo Armisticio 1945; 17 Mayo La Ascensión; 28 Mayo Lunes de Pentecostés; 14 Julio Fiesta nacional; 15 Agosto La Asunción; 1 Noviembre Todos los Santos; 11 Noviembre Armisticio 1918; 25 Diciembre Navidad
Escrito en 18 enero , 2012 por admin
Organizados por AECAF e ITT
El Instituto de Tráfico y Transporte (ITT) y la Asociación Empresarial Española de Carga Fraccionada (AECAF) pondrán en marcha alrededor de 200 cursos de Conducción Eficiente a través de los cuales 1.000 conductores, pertenecientes a empresas de dicha asociación recibirán formación gratuita en técnicas de conducción ecológicas-económicas.
La iniciativa se enmarca dentro del acuerdo de colaboración entre el Comité Nacional del Transporte por carretera, el Ministerio de Fomento y el Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE).
Los cursos tendrán, de entre 8 y 9 horas de duración, serán prácticos e impartidos en una sola jornada. Los conductores profesionales que se podrán beneficiar de estos cursos serán aquellos que estén en posesión de los permisos de conducir de la clase C, C1 o C1+E.
Más información en:
INSTITUTO DE TRÁFICO Y TRANSPORTE SL (ITT)- 91 505 35 11, info@ittformacion.com
ASOCIACIÓN ESPAÑOLA DE CARGA FRACCIONADA (AECAF/UNO LOGISTICA)- 917 863 401; rosalia.s@aecaf.com; rosalia.sanz@unologistica.org
Escrito en 17 enero , 2012 por admin
Renovación para tiempos de crisis
El más compacto de los vehículos comerciales de Citroën se ha renovado con un nuevo motor HDi 75, eximido del pago del impuesto de matriculación, y una versión Combi XTR Plus, que incorpora, a un precio más bajo, más equipamientos que el acabado XTR al que sustituye.
El Citroën Nemo está disponible en versión furgón y combi con equipamientos como el airbag de conductor, el ABS, el ordenador de a bordo o la toma de 12v en la consola central. Con la versión Combi XTR Plus, Citröen añade aire acondicionado con filtro antipolen, airbags de pasajero y laterales delanteros, radio CD MP3 con mandos al volante, Connecting Box (Bluetooth y USB), faros antiniebla y regulador de velocidad, así como el Pack Look XTR.
Por sus dimensiones y por su maniobrabilidad, el Citroën Nemo responde a la conducción en ciudad con buenas prestaciones para la carretera y unos consumos y emisiones contenidas. El nuevo motor HDi 75, adaptado a la norma EURO5, consume 4,5 litros a los 100 km y emite 119 g/km de CO2, lo que le exime del pago del impuesto de matriculación.
Versión Precio
Nemo Furgón 1.4i 10.075
Nemo Furgón HDi75 11.605
Nemo Combi X 1.4i 10.345
Nemo Combi X HDi 75 11.880
Nemo Combi SX Plus 1.4i 11.060
Nemo Combi SX Plus HDi 75 12.705
Nemo Combi XTR Plus HDi 75 13.705
La Asociación empresarial AECOC ha relevado a UOTC-ASTIC en la Secretaría del Centro de Promoción del Transporte de Mercancías por Ferrocarril, CPTMF, una entidad privada, formada por 14 organizaciones, que trabaja para promover el uso del ferrocarril como un modo de transporte de mercancías eficaz, eficiente y complementario a otros modos de transporte, en especial al transporte por carretera.
