Escrito en 21 Julio , 2010 por admin
La Fundación Transporte y Formación ha solicitado la modificación del Real Decreto 1032/2007, sobre formación de conductores (CAP) en lo referente a la recuperación de puntos del carné de conducir. Con ello se equipararía la normativa de Transporte por carretera y con la de Tráfico, ya que ahora discrimina a los conductores profesionales. Leer más
Escrito en 20 Julio , 2010 por admin
Casi la mitad de las furgonetas implicadas en accidentes mortales interurbanos se desplazaban por motivos no laborales. Además, el 12% de las furgonetas implicadas en accidentes mortales interurbanos tenían la ITV caducada.
Eso ha afirmado, Francisco Javier Páez, director de la Unidad de Accidentología de INSIA, durante la jornada de inauguración del IX Congreso de Ingeniería de los Transportes (CIT2010), celebrado el pasado 7 de julio y en la que presentó un estudio del sector.
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Escrito en 18 Julio , 2010 por admin
Foto: EROSKI
Los talleres de reparación siguen siendo en nuestro país un mundo de desinformación y en el que existen enormes diferencias tanto en las tarifas y el precio final, como en el trato y la profesionalidad ofrecida.
Así se desprende de un amplio análisis realizado por EROSKI CONSUMER en el que se han visitado 200 talleres diferentes de 18 capitales del país. Del conjunto, 65 talleres eran de mecánica rápida, 64 de marca y 71 eran talleres independiantes.
El análisis consitió, además de la inspección de cada uno de los centros para comprobar ciestos aspectos, la solicitud de una revisión básica (niveles de aceite, limpiaparabrisas y anticongelante, estado y tensión de las correas, estado de neumáticos, pastillas y discos, guardapolvos y holguras, amortiguadores y línea de tubo de escape) sin cambios de líquidos ni de piezas. Leer más
Escrito en 16 Julio , 2010 por admin
Rhenus Logistics, compañía española perteneciente al grupo internacional Rhenus, ha confirmado su estrategia de expansión nacional y de aumento de sus servicios logísticos.
El crecimiento sostenido de la compañía en nuestro país se ha basado, según sus responsables, en la expansión geográfica y la mejora de las instalaciones. A escala nacional las plazas de Las Palmas de Gran Canaria, Tenerife, Alicante y Jaén se han reforzado con la apertura de tres nuevos centros logísticos. Leer más
Escrito en 9 Julio , 2010 por admin
El miércoles 7 de julio entró en vigor la Ley 15/2010 de 5 de julio que establece medidas de lucha contra la morosidad en las operaciones comerciales e introduce importantes novedades para corregir los numerosos problemas de retrasos e impagos que afectan, sobre todo, a las pequeñas y medianas empresas.
La mayoría de las medidas que se incluyen tendrán efecto para todos los contratos suscritos tras la publicación de la Ley. Sin embargo, para que se aplique la principal medida que podría aliviar el actual panorama de morosidad, habrá que esperar a 2013.
Para ese año el plazo máximo de pago entre empresas será de 60 días desde la fecha de prestación de los servicios o recepción de las mercancías. Y estos plazos de pago en ningún caso podrán ser ampliados por pacto o acuerdo entre las partes. Leer más
Escrito en 7 Julio , 2010 por admin
La revista TRANSPORTE MUNDIAL ha llevado a cabo la prueba comparativa TM Challenge Van 2010. En esta ocasión, el reto ha sido poner a prueba, en condiciones de gran dureza, a diferentes furgonetas propulsadas a gas, tanto GLP como GNC.
Nuestro equipo de probadores invitados y el Centro Técnico de Motorpress Ibérica han evaluado sus comportamientos y prestaciones. Si quieres analizar tú los resultados y características de los vehículos, deberás esperar al número de octubre de 2010.
Mientras tanto, tendrás que conformarte con estas imágenes como aperitivo.
Escrito en 7 Julio , 2010 por admin
La confederación de formación, CEFTRAL, integrada en la Confederación Española de Transoportre de Mercancías, CETM, va a construir un Centro de Formación para el Transporte y la Logística, en Azuqueca de Henares (Guadalajara).
El centro contará con una superficie de casi 6.000 m2 y dispondrá de un área específica para la formación práctica que incluirá aparcamientos y pistas de conducción, muelles de carga y descarga, naves y almacenes para ejercicios logísticos.
Además, los más de 1.200 m2 destinados al área de formación teórica contarán con aulas dedicadas a la formación informática y multimedia y una sala exclusiva de simulación (conducción, tacógrafo digital, programas de gestión, etc.).
El proyecto formativo estará orientado a la capacitación del personal todas las áreas del campo del Transporte y la Logística: conductores, mozos, operarios, mandos intermedios y directivos. Se tramitará las acreditaciones necesarias que permitan impartir formación de conductores CAP, mercancías peligrosas, capacitación profesional y permiso de conducir profesional. De igual forma, se convertirá en centro colaborador del INEM.
Escrito en 7 Julio , 2010 por admin
El Parlamento Europeo está llevando un análisis comparativo europeo sobre las infracciones y las sanciones en el sector del transporte por carretera, con el fin de armonizar la sanciones en la Unión.
La demócrata cristiana austríaca Hella Ranner, presentó el pasado mes de abril un informe en el que se constatan importantes diferencias entre los estados miembros que afectan tanto al importe de las multas, como al tipo infractor y la clasificación de la gravedad de las sanciones.
Así, se señala que si bien “factores económicos o geográficos pueden motivar tan grandes diferencias, en el caso de algunos países (en concreto España) no es tan fácil de explicar”. Como ejemplo, el informe señala que “la multa correspondiente a sobrepasar en más de dos horas el período de conducción puede ser en España (4.600 euros) diez veces mayor que en Grecia (400 euros)”.
Aunque el límite superior en las multas puede llegar a los 30.000 euros en países como Francia, el informe destaca el inexplicable nivel de las sanciones de países como España.
Escrito en 5 Julio , 2010 por admin
En la revista Transporte Mundial hemos llevado a cabo la EURO TYRE TEST, la mayor comparativa de neumáticos para camión que se ha realizado hasta ahora en nuestro país .
Sobre la base de una absoluta imparcialidad hemos probado tres camiones exactamente iguales, con idénticos semirremolques y con la misma carga, que han sido cedidos amablemente por la empresa española de transportes Grupo Sesé. Leer más
Escrito en 1 Julio , 2010 por admin
Los transportistas autónomos económicamente dependientes (TRADE) del RACE de asistencia en carretera de Madrid que fueron despedidos el pasado mes de Abril se manifestaron el lunes 28 de Junio frente a la Asamblea General de dicha entidad.
La manifestación sirvió de nueva reivindicación de sus derechos que, según estos profesionales, han sido vulnerados por el RACE y que les corresponde conforme a lo establecido en la ley del Estatuto del Trabajo Autónomo.
Pese a que los trabajadores comunicaron en su plazo su condición de TRADE al RACE y tras mantener abierto un período de negociación de más de seis meses, la empresa no respetó los acuerdos alcanzados en el mes de marzo con los citados transportistas, forzándoles afirmar un contrato que incumplía la legislación vigente.
Ante la negativa de los transportistas a adoptar ese acuerdo ilegal, de forma unilateral y sin previo aviso el RACE les rescindió el contrato mediante una simple llamada telefónica.
Ante dicha situación de abuso e ilegalidad, los transportistas despedidos presentaron las correspondientes demandas por despido improcedente de forma colectiva ante los Juzgados de lo Social de Madrid, estando prevista la celebración e la correspondiente vista el próximo 22 de julio.
